实际能做什么
- 冠状动脉旁路移植（搭桥）——体外循环与非体外循环，包括多支血管搭桥。
- 瓣膜手术——修补或置换，单瓣或多瓣，机械瓣或生物瓣。
- 经导管主动脉瓣置换（TAVR）——适用于不适合开胸手术的患者。
- 冠脉支架（PCI）——包括复杂病变与多支血管病变。
- 心律失常电生理——房颤等心律失常的消融术，以及起搏器或除颤器置入。
- 主动脉手术——针对主动脉瘤与夹层，通常属急诊而非计划入院。
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我们不会告诉您的事
- 造影结果出来之前，我们不会做任何安排。需要搭桥、支架还是两者都不需要，由冠脉解剖结构决定；只写「血管堵塞」而没有影像的报告，对外科医师几乎没有信息量。
- 我们不会承诺手术结果。心脏手术风险取决于心功能、合并症与年龄，只有手术团队能量化它。
- 我们不会建议您在心脏手术后几周内坐长途飞机。日期由主管团队决定，通常比患者预期的更晚。
- 如果您正在经历急性心肌梗死，请不要联系我们，立即前往最近的急诊。我们不是急诊服务，无法处理急性事件。
公开参考区间
| 项目 | 参考区间 | 说明 |
|---|---|---|
| 冠状动脉旁路移植（搭桥） | $15,000–25,000（¥105,000–180,000） | 随搭桥数量而变 |
| 瓣膜手术，单瓣（修补或置换） | $7,000–21,000（¥50,000–150,000） | 机械瓣与生物瓣价格不同 |
| 经导管主动脉瓣置换（TAVR） | $14,000–21,000（¥100,000–150,000） | 免开胸，但并非人人适合 |
| 冠脉支架（PCI），含住院 | $4,200–11,300（¥30,000–80,000） | 取决于支架数量 |
| 电生理检查与消融术 | 待填：具体价格 | 心律失常的导管消融 |
| 起搏器或 ICD 置入 | 待填：具体价格 | 器械选择占大部分费用 |
| 先天性心脏病手术（ASD/VSD 修补） | 待填：具体价格 | 需先确认再做安排 |
仅供预算参考的参考区间，不是账单。心脏手术总价随搭桥数量、所选瓣膜与重症监护天数而变动，请要求报价将这三项逐项列出。
需要停留多久
- 先做评估：3–7 天——完成造影、超声与外科会诊，然后才做决定。
- 手术后住院：搭桥或瓣膜手术为 7–14 天，含一段重症监护。
- 在成都总计：4–6 周。回国前需完成复查影像与刀口检查。
- 上飞机前：由主管团队给出可飞日期，开胸手术通常在术后 3–4 周。
- 支架手术更短：住院常为 3–5 天，整体停留时间也更短。
要得到真实答复，我们需要您提供
- 冠脉造影的影像或完整报告——这是决定一切的文件。若尚未做心导管造影，请告诉我们，我们会说明先需要做什么。
- 心超（含射血分数）与心电图。
- 任何负荷试验、冠脉 CT 或心脏 MRI。
- 目前在用的心脏药物，包括抗血小板与抗凝药。
- 其他合并症——糖尿病、肾功能、肺部疾病，以及是否做过心脏手术。
患者常问的问题
我有心脏病，坐飞机去中国安全吗？
这完全取决于您的病情是否稳定，而且是心脏科医生该回答的问题，不是协调机构——包括我们。稳定型心绞痛、控制良好的心律失常或管理得当的心衰，通常可以乘机；而心肌梗死后数周内、症状不稳定、严重未矫正的瓣膜病或未控制的心律失常，通常不宜。机舱压力会降低血氧饱和度，长途飞行意味着连续数小时坐着。请把心脏科报告发给我们，我们会在您订票之前取得一份关于乘机适应性的书面意见。如果您此刻正在胸痛，请去急诊，不要联系我们。
我怎么知道该做搭桥还是放支架？
由冠脉解剖结构决定，而解剖结构只有造影能看到。大体上说，支架适用于一至两支血管、病变适合的病例；搭桥则更常用于左主干病变、三支病变，或合并糖尿病的情况——因为在这些人群里长期结果更倾向于外科。一份只写「血管堵塞」而没有影像或病变描述的报告，对外科医生几乎没有信息量，也没有负责任的心脏团队会据此安排手术。请把造影影像或完整报告发来，我们会让具名外科医生说明适合哪种术式以及理由。
如果回国后出现问题怎么办？
这是多数中介不谈的部分，也是为心脏手术长途求医的主要风险。在您离开之前，医院会提供英文的出院小结与随访计划，您本地的医生可以直接据此接手。我们会在您回国后安排远程随访，医院国际部也可就用药或并发症问题联系。若出现紧急情况，请前往当地急诊——他们会先救治、后看资料，这也正是那份资料重要的原因。我们无法承诺某个特定结果。没有人能，而承诺能的人，并没有对您说实话。
准备好聊聊您的情况了吗？
从免费评估开始。您会得到一份如实判断与明确的下一步——免费、不承诺。